хочу полететь на такой машине!
Jul. 28th, 2009 03:07 pm
Reuters Pictures

AP Photo
Самолет для космического туризма создан по инициативе и при финансовой поддержке известного британского миллионера Ричарда Брэнсона. Судно будет поднимать на своем борту ракету с туристами, которая будет отделяться от него и продолжать свой полет в космос самостоятельно. На этом летательном аппарате можно будет всего на несколько часов слетать в безвоздушное пространство
Планируется, что WhiteKnightTwo сможет выводить в космос аппарат, в котором смогут находиться восемь человек - двое пилотов и шесть туристов. Стоит это удовольствие около 200 тысяч долларов. Продолжительность такого полета составит около двух часов. К настоящему моменту уже более 250 человек заплатили по 200 тыс долларов, чтобы стать первыми космическими туристами. Однако желающих гораздо больше - более 80 тысяч
Я - среди них. Осталось малость - собрать 200 000 долларов)
(no subject)
Date: 2009-07-28 11:17 am (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 11:20 am (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 11:25 am (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 11:32 am (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 11:33 am (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 11:40 am (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 11:41 am (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 01:32 pm (UTC)"...North American P-82 Twin Mustang стал последним истребителем с поршневым двигателем, заказанным USAAF. Разработка самолета началась в конце 1943 года. 28 февраля 1947 года P-82B серийный номер 44-65168, пилотируемый Робертом Такером и вторым пилотом Джоном Ардом, совершил беспосадочный перелет от Hickam Field (Гавайские острова) до LaGuardia Airport (Нью-Йорк), покрыв расстояние 4968 миль за 14 часов 31 минуту 50 секунд при средней скорости 342 мили в час.
Этот самолет, названный в честь жены Такера Betty Joe (Бетти Джо), для перелета был оснащен четыремя подвесными топливными баками под крыльями. Это был самый длинный перелет без дозаправки для истребителей с поршневым двигателем. Рекорд не побит до настоящего времени. Twin Mustang широко применялся в Корее в роли истребителя сопровождения и штурмовика до ноября 1951 года..."
(no subject)
Date: 2009-07-28 11:41 am (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 01:07 pm (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 01:11 pm (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 01:33 pm (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-28 05:31 pm (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-29 07:52 am (UTC)(no subject)
Date: 2009-07-30 08:42 pm (UTC)