давно хочу (и надеюсь как-нибудь руки дойдут) высказаться по поводу вождения в Тбилиси. Вожу здесь год, до этого водил несколько лет зарубежом.
Светофоров в Тбилиси мало. Например нужен один на повороте на Бахтриони. Знаков мало и многие из них -- например второстепенная дорога -- водителям ниже пояса. Указателей в Тбилиси катастрофически мало (например знак о дороге в аэропорт появляется только на аэропортской трассе). Особенно это касается выездов с набережной на мосты. Пробки в Тбилиси не столько из-за количества машин (это тоже есть но это не основной фактор), а из-за того как люди водят; из-за плохого "свода" полос на поворотах (когда едешь с площади Героев на Меликишвили 3 полосы переходят в две на которые наезжают еще 3 полосы с Чавчавадзе и все еще встревают между полос); и из-за механизма движения по кругу (пл Героев, пл Свободы и другие площади) который просто идиотский (за рубежом, машина въезжающая в круг уступает движение тому кто в круге, у нас наоборот; очень мило когда люди выезжают из круга из самой внутренней полосы; плюс в каждом углу площади место для разворота). Светофор, где отдельный зеленый сигнал для поворота налево, также должен иметь красный сигнал для поворта налево. Прсинится мне что-ли что там есть зеленый сигнал? Многие светофоры синхорнисированы неправильно, например поворт с Ваке-Сабуртало на Павлова который соединяет два потока, в то-время как этого можно легко избежать
И вообще, водителей и пешеходов неплохо было бы расстрелять каждого второго -- особенно пешеходов бабушек и дамочек с детьми на каблуках которые зимой по гололеду бегут по Руставели возле Земеля вместо того чтобы свою задницу спустить вниз в подземку; и водителей, которые не знаю что пешеходам надо уступать на перекрестке.
no subject
Светофоров в Тбилиси мало. Например нужен один на повороте на Бахтриони.
Знаков мало и многие из них -- например второстепенная дорога -- водителям ниже пояса.
Указателей в Тбилиси катастрофически мало (например знак о дороге в аэропорт появляется только на аэропортской трассе). Особенно это касается выездов с набережной на мосты.
Пробки в Тбилиси не столько из-за количества машин (это тоже есть но это не основной фактор), а из-за того как люди водят; из-за плохого "свода" полос на поворотах (когда едешь с площади Героев на Меликишвили 3 полосы переходят в две на которые наезжают еще 3 полосы с Чавчавадзе и все еще встревают между полос); и из-за механизма движения по кругу (пл Героев, пл Свободы и другие площади) который просто идиотский (за рубежом, машина въезжающая в круг уступает движение тому кто в круге, у нас наоборот; очень мило когда люди выезжают из круга из самой внутренней полосы; плюс в каждом углу площади место для разворота).
Светофор, где отдельный зеленый сигнал для поворота налево, также должен иметь красный сигнал для поворта налево. Прсинится мне что-ли что там есть зеленый сигнал?
Многие светофоры синхорнисированы неправильно, например поворт с Ваке-Сабуртало на Павлова который соединяет два потока, в то-время как этого можно легко избежать
И вообще, водителей и пешеходов неплохо было бы расстрелять каждого второго -- особенно пешеходов бабушек и дамочек с детьми на каблуках которые зимой по гололеду бегут по Руставели возле Земеля вместо того чтобы свою задницу спустить вниз в подземку; и водителей, которые не знаю что пешеходам надо уступать на перекрестке.