В Июне этого года был в Кутаиси, возле этого завода. Печальное зрелище! В Википедии написано что в 2002 году состоялась презентация проекта по отвёрточной сборке индийских внедорожников Mahindra, которые должны были делать на кутаисском заводе. Дальнейшая судьба проекта неизвестна.((( В конце 2009 года было объявлено о начале совместного предприятия с немецкой компанией MAN по сборке грузовых автомобилей, но на данный момент не выпущено ни одного автомобиля.((( Потому что лентяи! Ничего не хотят делать. Может обычные люди и хотят и могут работать на этом заводе, но высшее руководство (владельцы завода) не желают тратить не времени, не сил, на производство. Скорее всего загорятся какой-нибудь идеей, пригласят делигацию какой-нибудь иностранной компании, выпьют с ними, пообещают золотые горы, те поверят, а эти со своей стороны ни хрена сделают. Ну не получилось генацвале, что тут сделаешь? Короче меньше слов, больше дела!!! А качество у грузинской продукции - всегда было жуткое. Лень!
no subject
В Википедии написано что в 2002 году состоялась презентация проекта по отвёрточной сборке индийских внедорожников Mahindra, которые должны были делать на кутаисском заводе. Дальнейшая судьба проекта неизвестна.(((
В конце 2009 года было объявлено о начале совместного предприятия с немецкой компанией MAN по сборке грузовых автомобилей, но на данный момент не выпущено ни одного автомобиля.(((
Потому что лентяи! Ничего не хотят делать. Может обычные люди и хотят и могут работать на этом заводе, но высшее руководство (владельцы завода) не желают тратить не времени, не сил, на производство. Скорее всего загорятся какой-нибудь идеей, пригласят делигацию какой-нибудь иностранной компании, выпьют с ними, пообещают золотые горы, те поверят, а эти со своей стороны ни хрена сделают. Ну не получилось генацвале, что тут сделаешь? Короче меньше слов, больше дела!!!
А качество у грузинской продукции - всегда было жуткое. Лень!